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承载信阳市民美好记忆的"虹桥"——重展新姿迎宾朋

发布时间: 2017-08-09 15:21:00浏览次数: 来源: 本站编辑

经过近一年的维修改造,8月9日上午,彩虹桥正式通车。改造完工的彩虹桥桥梁建设达到公路一级标准,旁边临时搭建的钢面桥以及其他国道沿线之前设置的路障也将进行拆除。

信阳市浉河彩虹桥(虹桥)是国家主干线G107国道上的桥梁,同时也是城市主干道上的桥梁,跨越浉河。老桥于1995年规划设计,1996年建成通车。由于G107国道交通量增加较快且重载车辆比重大,对桥梁影响较大,主体构件提前出现疲劳性损坏。2016年7月,交通运输部桥梁监测专家组对该桥检测结果进行复核,认定该桥为四类桥。为确保交通安全畅通,信阳市公路管理局对大桥进行改造。

2016年8月12日,信阳市政府向社会发布《信阳市G107线浉河新桥(虹桥)限行公告》。同时,市公路管理局制定了该桥的改造方案,即拆除拱桥桥面结构及引桥,新建主桥为预应力钢筋混凝土连续箱桥梁,引桥为空心板桥梁,利用引桥基桩,保留主桥拱肋。新建桥梁全长为220.04米,宽度为29.5米,上部结构分三联,跨径组合为19.72+6*29.2米+19.72米。

自2016年9月初施工以来,施工单位抢夺天时、埋头苦干,9月29日顺利完成钢便桥架设。11月26日顺利完成老桥拆除。12月25日顺利完成基桩施工。今年3月19日完成了60片箱梁、46片空心板梁的安装工作。4月开始进行箱梁湿接缝施工。5月进行桥面整体化混凝土施工。6月完成人行道混凝土浇筑和人行道护栏施工。7月份完成人行道花岗岩地板铺贴、中间钢护栏安装和标志、标线等附属设施。现已完成全部工程,比计划工期提前20余天。

G107浉河新桥改造工程使用了多项先进技术、先进工艺。一是钢便桥。采用国内钢便桥最高施工标准,每米用钢量达5吨;二是老桥拆除。采用目前国内最先进的金刚石绳锯切割技术,保证了主供安全;三是箱梁预制。本项目箱梁施工后,形成信阳地区大型桥梁成熟预制施工工艺;四是混凝土养生。本桥主体混凝土架构施工为冬季,为防止低温对混凝土造成伤害,项目部采购了大型施工现场蒸汽养生设备,对低温施工的立柱、盖梁和箱梁等大桥重要构件进行加温蒸养,经检测所有冬季施工的桥梁构件质量全部达到优良;五是伸缩缝。采用河南省最新专利产品—单元错齿式钢铸伸缩缝,具有压缩性好,过车无噪音,伸缩量大,使用年限久等优点,能延长桥梁整体使用寿命;六是人行道护栏。采用不锈钢碳素钢复合管制作,具有美观、安全、不锈蚀,使用年限久和便于日常维护保养等优点,为信阳市境内首次使用。